一、加强机体保温

　　1、启动发动机要事先预热，方法是：向冷却系统内加注60℃左右的热水，稍停，放出后再加热水，直到机温达到40℃以上才能启动；放出润滑油，隔水加热后再注入机内；短时间使用电火焰预热器等。

　　2、在发动机上盖保温帘、保温套，必要时在散热器前用硬纸板挡住来风。

　　3、有的发动机上装有机油散热器，应扳动转换开关到“冬”字位置，使机油不流经机油散热器。

　　二、防止冻裂机件

　　1、一天作业结束后，应小油门运转几分种，待机温有所降低后再熄火和放冷却水。注意不能满负荷大油门作业，不能突然熄火和立即放水，防止机体因骤冷而开裂。放水时要打开水箱盖和所有的放水开关，务必放净。不仅在冬季，只要气温可能达到5℃以下时都要注意放水。

　　2、在严寒季节，冷却水中应加入防冻液。

　　3、定期放出燃油箱中的水，严格防止水混入柴油中，以免柴油发生冻结。

　　4、适当增大蓄电池电解液的比重（达到1．28～1．31），用补充充电的方法让蓄电池保持在充足电的状态，使蓄电池不致因低温而过多丧失电容量和冻裂蓄电池壳。

　　三、正确选用油料

　　1、由于柴油中含有石腊成分，当气温降到接近柴油的凝固点（高于7℃左右）时即有石腊析出，堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5℃～10℃，可以选用凝固点低、流动性好的0号、－10号、－20号轻柴油。

　　2、对于润滑油，应换用黏度较小的CA20号、CA30号等冬用润滑油，或者使用稠化机油，它含有能提高高温黏度和降低低温黏度的添加剂，能改善发动机的低温启动性能。在变速器和后桥，可选用20号齿轮油。

　　3、在液压系统，可选用40号液压油。

　　4、为了降低润滑脂（俗称黄油）黏度，减小发动机运转阻力，应选用号数小的润滑脂。例如1号、2号锂基润滑脂。

　　四、注意行车安全

　　1、要控制行车速度，不要超速和超载；不要溜坡滑行，应充分利用发动机的牵阻作用。

　　2、在冰雪道路上行驶，应选择前车轮辙，避免猛打方向盘和紧急刹车，否则车辆容易发生侧向滑移而造成车祸。

　　3、为了防止打滑，可以在驱动轮上加装防滑链。

　　4、随车携带三角木、铁锹等工具。一旦发生陷车，立即铲除浮土，不要猛抬离合器。